Всё, что нужно знать о тонировке стёкол

Неправильная тонировка стекол автомобиля ухудшает обзор ночью, повышает риск ДТП и гарантирует внимание ГИБДД. Если не хотите нарушать закон, рассмотрите штатные тонированные стекла от производителя или съемные шторки для задних окон. Для защиты от солнца используйте атермальные пленки на лобовое стекло – они соответствуют ГОСТу. При сомнениях обратитесь в сервис «Автостекла». Специалисты подберут безопасный вариант, проверять светопропускание прибором и качественно установят тонировку.

Преимущества тонировки

Качественно выполненная тонировка автомобиля специалистами нашего автоцентра наделяет транспортное средство следующими преимуществами:

1. Специальные пленки блокируют до 99% УФ-лучей, которые вредны роговице глаз и вызывают преждевременное старение кожи. Это особенно важно для водителей, проводящих за рулем много часов.

2. УФ-лучи выжигают цвет обивки, приборной панели и пластиковых элементов. Тонировка замедляет этот процесс, сохраняя интерьер как новый даже спустя годы эксплуатации.

3. Пленка поглощает блики от фар встречных авто, мокрого асфальта и снега. Это снижает усталость глаз в ночное время и улучшает концентрацию на дороге.

4. Атермальные пленки отражают до 60% солнечного тепла, благодаря чему салон прогревается медленнее летом и дольше сохраняет тепло зимой. Кондиционер и печка работают эффективнее, сокращая расход топлива.

5. При аварии тонировочная пленка удерживает стекло от рассыпания, снижая риск травм. Это критично для семей с детьми и тех, кто часто ездит по трассам.

6. Затемненные стекла скрывают салон от посторонних глаз. На заметку: по статистике, тонированные авто реже становятся мишенями для взлома – злоумышленники не видят ценные вещи внутри.

7. Матовая или глянцевая пленка придает машине стильный вид, а многослойная структура материала гасит внешние шумы на 20–30%. Вы будете меньше уставать от гула двигателя и дорожного грохота.

Сервис «Автостекла» предлагает надежное решение для защиты салона и комфорта водителя – металлизированную атермальную пленку премиум-класса. Этот материал отражает до 98% инфракрасных лучей, предотвращая перегрев салона даже в жаркие дни, и блокирует 99% УФ-излучения, которое вызывает выгорание обивки, трещины на пластике и вредно для кожи. В отличие от обычной тонировки, атермальная пленка сохраняет прозрачность стекол, полностью соответствуя ГОСТ 33997-2016, что исключает штрафы и конфликты с ГИБДД. 

Наши мастера выполняют монтаж с ювелирной точностью. Используется профессиональное оборудование для раскроя и термоформовки, что гарантирует качественное прилегание без пузырей, складок и искажений. Каждый этап контролируется – от обезжиривания поверхности до финальной полировки, поэтому пленка служит годами, не отслаивалась и не теряя свойств. Мы даем официальную гарантию 12 месяцев на работу: если возникнут дефекты (например, расслоение по краям или помутнение), бесплатно устраним их в течение 24 часов. 

Виды тонировочных пленок

Рассказываем, что такое тонировка автомобиля и какая она бывает. Это дополнительный аксессуар, который клеится на стекла, создавая приватность, блокируя солнечные лучи и предотвращая порчу элементов отделки салона. Выбор покрытия зависит от целей: 

• одни материалы блокируют тепло;
• другие – ультрафиолет;
• третьи обеспечивают приватность.

Разберем три основные категории, уделив особое внимание металлизированной атермальной пленке – лидеру по сочетанию технологичности и надежности.

Металлизированная атермальная пленка: премиум-класс для вашего авто

Этот вид пленки считается самым современным и эффективным благодаря многослойной структуре с напылением микрочастиц металла (титан, никель, серебро). Она сочетает функции тонировки, термоизоляции и УФ-защиты, не нарушая ГОСТ.

Особенности и преимущества:

1. Интеллектуальная терморегуляция. Отражает до 98% инфракрасных лучей, снижая температуру в салоне на 10–15°C летом и сохраняя тепло зимой.
2. 100% защита от УФ-излучения. Предотвращает выгорание обивки, трещины на пластике и защищает кожу водителя от вредного воздействия.
3. Антибликовый эффект. Снижает нагрузку на глаза в солнечную погоду и ночью, улучшая видимость.
4. Прочность и безопасность. Удерживает осколки при ударе, как бронепленка.
5. Сохранение прозрачности. Не затемняет стекла, соответствуя нормам светопропускания (лобовое — от 70%).

Подвид: пленка «Хамелеон»

Инновационная металлизированная пленка с фотохромным эффектом, которая автоматически затемняется под воздействием солнечных лучей. Ее уникальные характеристики:

1. Адаптивность. Степень затемнения меняется от 30% до 70% в зависимости от интенсивности света.
2. Эстетика. Имеет легкий зеркальный эффект, который не нарушает ПДД.
3. Долговечность. Не выцветает и не пузырится даже через 5 лет эксплуатации.

Сервис «Автостекла» использует именно металлизированные атермальные пленки, так как они обеспечивают комплексную защиту и соответствуют строгим стандартам безопасности.

Другие виды тонировочных пленок

Для тех, кто ищет бюджетные или узкоспециализированные решения, подойдут:

1. Углеродная (карбоновая) – матовая поверхность, стильный дизайн со средней термозащитой (отражает до 50% ИК-лучей).
2. Цветная декоративная – широкая палитра оттенков (синий, зеленый, бронза). Подходит только для задних стекол.
3. Зеркальная – создает эффект «односторонней видимости». Запрещена на передних стеклах.
4. Спрут-пленка (бронепленка) – многослойный материал для защиты от ударов. Требует профессионального монтажа.
5. Гибридная – комбинация металлизированного и углеродного слоев. Умеренная цена при хорошей термоизоляции.

Виды металлизированных атермальных пленок

Перед тем, как тонировать машину, изучите виды этой категории. В сервисе «Автостекла» доступны:

1. Стандартная металлизированная. Имеет светопропускание на уровне 70–80%, толщину до 2 мм, и представлена нейтральным серым и бронзовым цветами. Ее можно клеить на лобовое стекло, так как не искажает видимость.
2. «Хамелеон» (фотохромная). Пропускает от 30 до 70% света (адаптируется к освещенности), имеет толщину до 2,5 мм, создает частично зеркальный эффект (не более 15%). Хорошо работает летом и зимой, не боится перепадов температур.
3. Многослойная Nano-Ceramic. Отличается высокой светопропускной способностью от 50 до 90%. Выпускается толщиной 3 мм, так как в составе содержит наночастицы керамики вместе металла, поэтому не блокирует сигналы GPS.
4. Тонировка с градиентом. У нас можно заказать пленку с разной степенью пропускания света. 5% вверху и 70% остальное пространство. Толщина составляет 2 мм. Имеет плавный переход темной к прозрачной зоне. Создает дополнительную защитную зону от солнца в виде козырька.

В сервисе «Автостекла» вы получите:

• бесплатную диагностику стекол перед монтажом;
• подбор пленки под ваш бюджет и цели;
• гарантию 12 месяцев на отсутствие дефектов (отслоение, пузыри);
• скидку при комплексной тонировке всех стекол.

Металлизированная атермальная пленка – лучшее решение для тех, кто ценит технологии, безопасность и долговечность. Она сочетает: термозащиту, стиль и полное соответствие закону. Выбирайте проверенные материалы и доверяйте установку профессионалам – ваш автомобиль заслуживает премиального ухода.

Тонировка авто – что можно, а что нельзя

Известно, что тонированная машина – это комфорт, защита и стиль, но только при соблюдении правил. Разберем, как избежать штрафов и сохранить преимущества тонировки.

Что МОЖНО:

1. Использовать атермальную пленку для лобового стекла. Она блокирует до 99% УФ-лучей и тепло, не нарушая нормы светопропускания (от 70%).
2. Тонировать задние стекла на 100%. Закон разрешает любое затемнение, если зеркальность не превышает 20%.
3. Выбирать цветные пленки для задних окон. Синий, зеленый, бронза – допустимы, если не создают бликов.
4. Устанавливать бронепленку. Многослойный материал защитит от осколков и взлома.
5. Проверять светопропускание денситометром. Это исключит претензии ГИБДД.

Что НЕЛЬЗЯ:

1. Наклеивать зеркальную пленку на передние стекла. Это нарушает ПДД и карается штрафом.
2. Превышать затемнение передних боковых стекол. Светопропускание должно быть не менее 70%.
3. Использовать дешевые материалы. Они пузырятся, отслаиваются и выцветают за сезон.
4. Тонировать стекла с трещинами или сколами. Это опасно и незаконно.
5. Закрывать вентиляционные клапаны. Нарушится баланс давления, и конденсат испортит пленку.

Совет: Даже легальная тонировка требует профессионального монтажа. Обратитесь в сервис «Автостекла». Мы используем сертифицированные пленки, соблюдаем ГОСТ и даем гарантию 12 месяцев. 

Санкции за неразрешенную тонировку

Согласно ГОСТу 33997-2016, светопропускание лобового и передних боковых стекол должно быть не менее 70%, а задние стекла можно тонировать без ограничений. Нарушение этих норм влечет штраф по ст. 12.5 КоАП РФ (500 рублей) с требованием устранить дефект. Для тонировки выбирайте атермальные пленки, которые блокируют ИК-лучи, не снижая видимость, или декоративные варианты – но только для задних окон. Зеркальные покрытия на передних стеклах запрещены, как и любая тонировка при наличии трещин. Помните: даже разрешенная пленка должна быть сертифицирована, а ее монтаж лучше доверить профессионалам – некачественная установка приводит к пузырям и расслоению материала. Дополнительно за тонировку автомобиля накладывается штраф за повторное нарушение и отказ снятия по требованию сотрудника полиции по статье 19.3 КоАП РФ. В ней предусмотрено наказание в виде ареста на 10 суток и дополнительный штраф.

Как затонировать машину

Тонировка автомобиля – ответственный процесс, требующий точности и знаний. Как затонировать машину правильно? У вас два варианта: обратиться в сервис «Автостекла», где мастера с опытом установят пленку с гарантией 12 месяцев, или попробовать сделать это самостоятельно. Второй путь сопряжен с рисками: малейшая ошибка при раскрое материала или монтаже приведет к пузырям, отслоениям и даже штрафам за нарушение ГОСТ. Профессионалы используют сертифицированные пленки, специальное оборудование и точно соблюдают нормы светопропускания, тогда как самостоятельная работа без навыков часто заканчивается переделкой и дополнительными затратами. Выбор зависит от вашей готовности рискнуть временем, деньгами и безопасностью – но помните: качественная тонировка стоит доверять проверенным специалистам.

Тонирование в сервисе

Рассказываем, как это делают мастера центра «Автостекла».

Этап 1. Подготовка стекла:

1. Демонтаж дворников и молдингов (при необходимости). Это обеспечивает свободный доступ к краям стекла.
2. Тщательная мойка. Стекло очищают от пыли, грязи и жировых следов с помощью профессиональных автошампуней.
3. Обезжиривание. Поверхность обрабатывают изопропиловым спиртом или спецсредством для удаления малейших загрязнений.
4. Сушка. Стекло высушивают сжатым воздухом, чтобы исключить влагу под пленкой.

Этап 2. Раскрой пленки:

1. Замер стекла. Мастер снимает точные размеры лобового стекла с учетом изгибов.
2. Выбор пленки. Из рулона вырезается фрагмент с запасом 2–3 см по краям для подгонки.
3. Предварительная формовка. Пленку нагревают строительным феном (до 150°C) и растягивают на специальном станке, повторяя форму стекла. Это исключает складки и перекосы.

Этап 3. Нанесение монтажного раствора:

1. Распыление раствора. На внутреннюю поверхность стекла наносят смесь дистиллированной воды и детергента (в пропорции 1:100). Это позволяет корректировать положение пленки.
2. Снятие защитного слоя. С пленки аккуратно отделяют подложку, не касаясь клеевого слоя руками.

Этап 4. Монтаж пленки:

1. Фиксация верхнего края. Мастер прикладывает пленку к верхней части стекла, совмещая ее с контуром.
2. Постепенное разглаживание. С помощью резинового ракеля пленку «вытягивают» от центра к краям, выгоняя из-под нее излишки раствора и пузырьки воздуха.
3. Обрезка излишков. Острым строительным ножом аккуратно подрезают края пленки, оставляя зазор 1–2 мм от уплотнителя (для компенсации температурного расширения).

Этап 5. Финишная обработка:

1. Повторный нагрев феном. Участки вокруг зеркал заднего вида и изгибы прогревают для лучшего прилегания.
2. Проверка на дефекты. Стекло осматривают под разными углами, чтобы выявить незаметные пузыри или морщины.
3. Сушка. Авто оставляют в теплом боксе на 4–6 часов для полного испарения влаги из-под пленки.

Этап 6. Контроль качества:

1. Проверка светопропускания. Денситометром замеряют степень затемнения – она должна быть не ниже 70%.
2. Тест на адгезию. Убеждаются, что пленка не отслаивается по краям даже при резком перепаде температур.
3. Оформление документов. Клиент получает сертификат соответствия ГОСТ 33997-2016 и гарантийный талон на 12 месяцев.

Важно. После тонировки не опускайте стекла 3–5 дней и избегайте мойки под высоким давлением 2 недели – это нужно для полной полимеризации клея.

Самостоятельная тонировка

Без профессиональных навыков, оборудования и знания ГОСТов даже незначительная ошибка приведет к пузырям, перекосам или нарушению светопропускания (менее 70% для лобового стекла), что грозит штрафом до 1500 рублей. Неправильный монтаж повреждает уплотнители, оставляет царапины на стекле, а дешевые материалы быстро выцветают или отслаиваются. В сервисе «Автостекла» мастера используют раскроечные станки, термоформовку и сертифицированные пленки, исключая подобные проблемы.

Почему не стоит делать самому:

1. Невозможно идеально выгнать воздух без профессионального ракеля.
2. Нарушение геометрии стекла при раскрое – пленка ляжет с зазорами.
3. Риск повредить датчики дождя или камеры при монтаже.
4. Отсутствие гарантии: переделка обойдется дороже услуг специалистов.
5. Незнание нюансов (например, зазор 1–2 мм для температурного расширения).

Как снять тонировку авто

Процесс демонтажа тонировочных материалов требует соблюдения определенных правил и выполняется в строгой последовательности:

1. Нагрев пленки феном (температура 50–70°C). Держите фен на расстоянии 15–20 см, чтобы не перегреть стекло. Особое внимание уделите краям: там клей самый прочный.
2. Поддевание края скребком. Не используйте металлические инструменты – они оставляют царапины.
3. Если пленка рвется, повторите нагрев.
4. Медленное отслаивание. Тяните пленку под углом 45°, параллельно стеклу. Если остаются куски клея, обработайте их спреем-очистителем.
5. Удаление клеевого слоя. Нанесите изопропиловый спирт на 5 минут, затем сотрите мягкой тканью.
6. Не используйте ацетон или бензин — они могут повредить уплотнители.

Полировка стекла. Специальным составом уберите разводы и микроцарапины.

Важно:

1. Стекло с обогревом или антенной легко повредить при неаккуратном снятии.
2. Если пленка держалась более 3 лет, клей «въедается» в стекло – потребуется шлифовка.
3. Для сложных случаев (зеркальная или бронепленка) лучше обратиться в сервис «Автостекла». Профессионалы снимут материал без следов за 1–2 часа и подготовят поверхность для новой тонировки.

Вывод

Тонировка автомобиля – это разумный выбор для защиты от солнца, сохранения салона и повышения комфорта. Однако ее преимущества работают только при соблюдении закона: светопропускание лобового и передних стекол должно быть не менее 70% (ГОСТ 33997-2016). Нарушение норм не только грозит штрафом до 1500 рублей, но и ставит под угрозу вашу безопасность, так как ухудшенная видимость повышает риск ДТП. Даже качественная пленка, наклеенная непрофессионально, приведет к пузырям, отслоениям и дополнительным расходам. Доверьте работу сервису «Автостекла»: мастера подберут сертифицированные материалы, точно измерят степень затемнения и проведут монтаж без повреждения датчиков или обогрева. Вы получите не просто стильный вид, а гарантированную защиту от УФ-лучей, перегрева и посторонних взглядов — без риска для кошелька и ПДД.