Всё, что нужно знать о тонировке стёкол

Тонировка – это процесс нанесения спецпленки на стекла машины, изменяющий их светопропускную способность. Что такое тонировка? Проще говоря, она делает стекла темнее, ограничивая количество света, проникающего в салон и затрудняя обзор снаружи.

Для того чтобы тонировка стекол автомобиля была проведена в соответствие с установленным законодательством, необходимо знать тонкости использования этого материала. Затемнение автомобиля выполняется для защиты от солнечных лучей. Также тонирование осуществляется для обеспечения приватности тех, кто находится в салоне. Существующие правила регламентируют безопасность передвижения даже в условиях недостаточной освещенности. Тонировка популярна у автовладельцев не только в качестве элемента тюнинга, но защиты салона от нагрева и порчи отделки. Также изменяет внешний облик и имеет целый ряд других преимуществ, знать которые необходимо. Одновременно с этим наличие пленки на стеклах может стать поводом для штрафа, поэтому важно знать все нюансы, связанные с использованием этого способа защиты от яркого света во время движения.

Преимущества тонировки

Она представляет собой технологию нанесения на стекла специализированных покрытий (светофильтров), которые регулируют прозрачность и оптические свойства поверхности. Существует два основных метода:

1. Вакуумное напыление – создание тонкого слоя из металлических сплавов или полимеров на внутренней стороне стекла.
2. Установка пленок – многослойных материалов с дополнительными свойствами (керамические, углеродные, атермальные, полиуретановые).

Ключевые преимущества тонировки:

1. Защита от УФ-излучения. Качественные покрытия блокируют до 99% вредных лучей, сохраняя цвет обивки и снижая риск кожных заболеваний.
2. Терморегуляция. Светофильтры отражают инфракрасное излучение, уменьшая нагрев салона на 30–40% и нагрузку на кондиционер.
3.  Конфиденциальность. Затемнение ограничивает обзор извне, снижая интерес к содержимому автомобиля.
4. Антибликовый эффект (для некоторых типов). Уменьшает усталость глаз при вождении ночью или в яркую солнечную погоду.
5. Повышенная безопасность. Пленки укрепляют стекло, предотвращая разлет осколков при ударе.

Кроме функциональности, тонировка придает машине стильный вид, маскируя мелкие дефекты стекол. Для долговечности мы выбираем сертифицированные материалы: например, пленки Shadow Guard и  Ultra Vision Supreme сочетают высокую износостойкость и оптическую четкость.

Как работает тонировка?

Тонировочная пленка состоит из специальных слоев, включающих клеевое основание, с красителем (или металлизированный слой в случае атермальной пленки) и защитное покрытие. Пленка поглощает или отражает часть солнечного света, снижая нагрев салона и защищая от вредного ультрафиолетового излучения. Различные типы пленок предлагают свою степень затемнения и теплоизоляции.

Виды тонировочных пленок

Теперь нужно разобраться в том, какие виды пленок имеются, чтобы тонировка автомобиля была выполнена правильно и могла обеспечить комфорт в процессе эксплуатации. Выбор материала зависит от конкретной ситуации и необходимой функциональности после нанесения. Нужно учитывать требования ГОСТ во время выбора. Тонировочные пленки классифицируются по структуре и выполняемым функциям:

1. Однослойные – тонкий материал защищают от солнца. Полимерный слой уменьшает прохождение солнечного света, тем самым, предотвращая порчу пластиковой отделки и обивку салона от выгорания. Нужно учитывать, что подобные аксессуары не исключают антибликовый эффект и полностью не блокируют инфракрасные тепловые лучи.
2. Металлизированные – покрытия, содержащие металлические частицы. У них значительно выше теплоотражающий эффект. Также предотвращает проникновение в салон ультрафиолета и полностью блокирует светопропускание снаружи для человеческого глаза. Невозможно просмотреть ее, чтобы увидеть, что происходит внутри авто. Нужно учитывать, что металл в составе выполняет функции экрана для радиоприемника и мобильной связи.
3. Керамические – такие пленки содержат в составе частицы керамики. Материал обеспечивает высокий показатель теплоотражения и гарантирует защиту от ультрафиолета. Присутствуют и антибликовые свойства. Преимущество вида – отсутствие ограничений на прием сигналов (мобильный и радиочастоты). Показатели прозрачности высокие. Металлический оттенок окон авто отсутствует.

Особое внимание стоит уделить солнцезащитной пленке для лобового стекла. Она должна соответствовать установленным стандартам по коэффициенту пропускания света, чтобы избежать наказания и проблем с видимостью. Существуют атермальные пленки, которые практически не меняют цвет стекла, но эффективно блокируют тепло.

Также тонировка может быть съемного типа. Она подразделяется на жесткую, силиконовую, сетчатую, гелевую, гибридную или электронную. Теперь нужно уделить внимание такому показателю, как светопропускная способность. Принято различать такие виды пленок:

1. Светлая – демонстрирует хорошее прохождение солнечного света. Материал частично затеняет видимую зону, не создавая дискомфорт при управлении транспортным средством. Пропускает до 80% света.
2. Средняя – пропускает до 60% света. Обзор практически не нарушается.
3. Темная – хуже пропускает свет, всего 5-10%. Их недостаток заключается в ограничении обзора, а точнее, ухудшении видимости. Проблема хорошо ощутима в сумерках и темноте, поэтому езда с ней небезопасна, а при остановке сотрудниками ГИБДД гарантировано выльется штрафом.

Также можно найти ультра-темные пленки. Этот материал имеет наименьший показатель светопропускания. Здесь она не будет выше 5% (нужно учитывать, что 5% — это уже запрещено и использование таких пленок на лобовых стеклах незаконно и может повлечь штраф). Обзор минимальный, поэтому повышается вероятность возникновения аварийной ситуации. Соответствуют всем требованиям пленки известных брендов, например, Shadow Guard и  Ultra Vision Supreme и другие, подтвердившие надежность. Для их производства применяют атермальные материалы.

Где можно тонировать машину?

Тонировку автомобиля следует производить в специализированных центрах «Автостекла», где работают опытные мастера. У нас есть лицензия и все необходимые навыки для работы. Самостоятельная тонировка приводит к образованию пузырей, складок и неравномерному затемнению.

Сделать тонировку на авто: этапы и нюансы

Процесс тонировки включает очистку стекла, вырезание пленки по форме, нанесение на поверхность и разглаживание для удаления воздуха. Важно подобрать материал в соответствии с целями и бюджетом. Помните о правилах тонировки, действующих в вашем регионе.

Тонировка авто – что можно, а что нельзя

Тонировочная пленка содержит специальные вещества, которые поглощают и отражают часть солнечного света, проходящего через стекло. Это снижает нагрев салона в жаркую погоду, предотвращает выцветание обивки и уменьшает ослепление водителя.

В России тонировка стекол регламентируется ГОСТом и другими нормативными актами. Основное требование – светопропускание передних стекол (лобового и передних боковых) должно быть не менее 70%. Несоблюдение этих требований является нарушением, за которое предусмотрено административное наказание.

Использование тонировки стекол на автомобиле подчиняется требованиям не только ГОСТ, но и юридических норм, законов и правил. Они определяют, что можно или нельзя в отношении использования тонировки авто. Важно понимать, что вопрос дополнительно регулируется ПДД и Техническим регламентом Таможенного союза. Нужно учитывать, что тонированная машина не попадет под ограничения, если:

1. Нанесены тонирующие материалы только на верхнюю часть ветрового стекла. Ширина в этом полосы составляет 140 мм.
2. Использование тонировки, которые пропускают не менее 70% светового потока на лобовое и передние боковые стекла. Такие варианты представлены, в том числе, у бренда Shadow Guard и  Ultra Vision Supreme.
3. Допускается атермальная пленка.
4. Разрешено тонирование задних и боковых задних стекол при помощи шторок или жалюзи.

Санкции за неразрешенную тонировку

Санкции за тонировку, которая нарушает действующее законодательство – административная ответственность, исчисляемая штрафом. Нужно учитывать, что при повторном или многократном нарушении возможно значительное увеличение штрафа и требование устранить нарушение. Одновременно с этим нужно помнить, что наказание накладывается на водителя 1 раз за сутки.

Как затонировать машину

Теперь нужно рассмотреть особенности того, как затонировать машину с учетом всех требований и действующих правил. Принимать решение о том, как проводить тонирование, нужно с учетом наличия или отсутствия опыта в этом вопросе у водителя. Необходимо учитывать, что неправильно выполненная тонировка машины может привести к проблемам и нарушениям закона. По этой причине рекомендуется рассмотреть вариант установки пленки в автомастерской.

Тонирование в сервисе

Проведение тонирования в сервисе «Автостекла» является гарантией качества. Мы работаем непосредственно с пленками Shadow Guard и  Ultra Vision Supreme, которые гарантируют надежность и долговечность, отвечают требованиям по светопропускной способности. Рекомендуется перед посещением сервиса обговорить все спорные или интересующие моменты по телефону. После этого останется только записаться на определенное время и ждать готового результата. В 90% случаев тонировка всех стекол занимает не менее пары часов. Мастера применяют атермальные и другие виды пленок. В наличии имеются несколько цветов и степеней затенения. Необходимо заранее уточнить детали, чтобы можно было выполнить работу качественно. В большинстве случаев цена услуги также должна обсуждаться заранее, чтобы в конце не получилось так, что сумма превышает ожидаемые показатели.

После выполнения тонировки требуется проверить результат сразу в сервисе. Попросите мастера объяснить все моменты, которые будут непонятными или интересными, например, правила ухода, сроки замены, требования законодательства, чем отличается атермальная пленка от обычной.

Самостоятельная тонировка

Крайне не рекомендуется выполнять тонировку стекол автомобиля самостоятельно. Отсутствие опыта и специальных инструментов может привести к порче дорогостоящего материала, потере времени и денег.

Как снять тонировку авто

Демонтаж старого тонировочного покрытия является необходимой процедурой при его повреждении (царапины, выгорание, отслоение) или при желании клиента заменить его на материал с иными характеристиками светопропускания. Ремонт поврежденной пленки невозможен, она подлежит полной замене.

Технология выполнения работ:

1. Подготовка инструмента и автомобиля. Мастер подготавливает необходимый инструментарий, включающий промышленный фен или парогенератор, набор пластиковых скребков, специальные лезвия для безопасного удаления клея, а также профессиональные очистители. Рабочая зона автомобиля, в частности элементы обшивки, защищается от возможного попадания влаги и чистящих составов.

2. Прогрев и снятие пленки. С помощью фена или парогенератора производится равномерный прогрев поверхности стекла. Это позволяет размягчить клеевой слой, обеспечивая плавное и целостное снятие пленки. Мастер начинает демонтаж с одного из углов, аккуратно отделяя пленку от стекла с помощью пластикового скребка.

3. Удаление остатков клея. После снятия основного полотна на стекле остается клеевой слой. Для его удаления на поверхность наносятся специализированные химические составы (например, на основе изопропилового спирта), которые эффективно растворяют клей. Размягченные остатки удаляются скребком.

4. Финальная очистка. На завершающем этапе мастер выполняет тщательную мойку стекла с использованием профессиональных очистителей и протирает поверхность насухо безворсовыми салфетками или бумажными полотенцами до достижения идеальной прозрачности и чистоты.

Вывод

Тонировка – способ избавиться от слепящих солнечных лучей и бликов фар от встречных автомобилей. Использовать этот материал нужно, соблюдая нормы и требования действующего законодательства. Только тогда можно получить приватность, комфорт и безопасность и не боятся штрафных санкций. Вопрос о законности тонировки и использования шторок на стеклах остается актуальным. Важно помнить, что незнание закона не освобождает от ответственности. Поэтому перед тонированием стекол необходимо тщательно изучить действующие нормативные акты и убедиться, что выбранная пленка соответствует требованиям ГОСТа. Цена ошибки может быть высокой: от штрафа до необходимости снятия тонировки.