Можно ли вклеить лобовое стекло самому

Вклеить стекло своими руками – конечно же это возможно. Но почему тогда существует множество профильных сервисов, которые оказывают услугу по замене автостекол, да еще и на профессиональном уровне? Давайте разберем эту тему и ответим на вопрос, а стоит ли вклеивать лобовое стекло самому?

Этапы замены лобового стекла

Для начала, нужно подобрать новое лобовое стекло. Ведь не секрет, что в современных автомобилях, стекло давно стало свое рода «гаджетом», на котором расположено множество вспомогательных функций. Например:

• Датчик дождя и света;
• Обогрев щеток или полный обогрев;
• Пленочный обогрев;
• Радиоантенны, GPS или ТВ-антенны;
• Камеры системы активной безопасности ADAS;
• Датчик запотевания или тумана;
• Head-Up-Display или проекционный экран.

И все эти опции могут менять свое расположение на стекле, форму, геометрию и т.д. Поэтому, на первый взгляд, простая задача по выбору стекла может сразу поставить в тупик. Подробнее информацию о всех вариантах стекол на разные марки и модели автомобилей, вы можете получить в нашем каталоге.

Цена ошибки в подборе стекла – это стоимость стекла, которое может не подойти к вашему автомобилю и потраченное время на его обмен или возврат. Это не учитывая стоимость доставки стекла.

Поэтому доверьте этот вопрос нашим профессионалам. Наши специалисты подбирают более 100 стекол в день на различные марки и модели автомобилей. Это бесплатно и ни к чему вас не обязывает!

Второй этап в процессе замены лобового стекла самому – это найти подходящее место для проведения данных работ.

Базовые условия – это хороший свет и соблюдение температурного режима. Не должно быть холоднее 0 градусов или выше +30 градусов в помещении. Не должны быть длительного воздействия прямых солнечных лучей на клеевой шов.

Кроме этого, потребуется множество специального инструмента.

• Присоски для переноса стекла и установки на автомобиль;
• Пистолет для нанесения клея и сам клей, конечно же;
• Инструмент для удаления старого клея с проема кузова и т.д.

Чтобы все это купить, нужно минимум 3–5 тыс. руб.

Хотя средняя цена работ по установке стекла начинается от 2000 руб. Возникает вопрос – а в чем тогда выгода? Ответ очень простой – никакой выгоды в установке лобового стекла самому нет!

Наконец мы подошли к вопросу как вклеить лобовое стекло. Для начала, необходимо защитить салон от попадания грязи и осколков при демонтаже стекла. Для этого в профессиональных сервисах используются специальные прочные чехлы.

Как вклеить лобовое стекло своими руками

Перед тем как вклеить лобовое стекло автомобиля, нужно решить, куда наносить клей, на стекло или в проем. Место нанесения клея определяется конструктивными особенностями автомобиля и геометрическими параметрами стекла. Но чаще всего клей наносится на стекло. Это более удобный способ, и так лучше контролируется высота клеевого шва, а так его ровное нанесение.

Замена лобового стекла своими руками довольно трудоемкий процесс и требует наличия определенного опыта. Он осуществляется в несколько этапов:

1. Работу проводят при температуре воздуха не ниже +0 °C и не выше +30 °C. Стекла на передних дверях следует полностью опустить, чтобы при их закрытии не создавать область давления на лобовое стекло, из-за чего в дальнейшем при эксплуатации автомобиля могут образоваться протечки.
2. Накрывают капот, крылья и сидения защитными чехлами. Оклеивают кузов вокруг проемов малярной лентой, при этом слегка заходя внутрь.
3. Снимают все, что может помешать в работе — зеркала заднего вида, облицовочные панели, расположенные рядом с лобовым стеклом, дворники с кожухом, молдинг.
4. Производят демонтаж старого стекла и срезают слой клея с помощью режущей струны (понадобится помощник). Герметик срезают не весь, а оставляют в проеме от 0,5 мм до 2-х мм.
5. С помощью пылесоса очищают проем от мусора и мелких осколков стекла.
6. Проем обезжиривают специальным очистителем, нанесенным на безворсовую салфетку. Все движения должны быть в одном направлении. Если некоторые участки пришлось грунтовать, нужно их просушить, это займет около 10 минут. Следует учесть, что грунт не должен попадать на остатки клея, иначе адгезия сильно ухудшится.
7. Нанести праймер полоской шириной до 3-х см по всему внутреннему периметру стекла. Он повышает адгезию и защищает герметик от разрушающего воздействия ультрафиолета.
8. Перед нанесением клея на стекло устанавливают молдинг. Его прикрепляют скотчем. Герметик наносят узкой полоской, шириной не более 1 см, высотой — 15 мм. Начинают снизу стекла, с его центральной части. Движения должны быть точные. Если предполагается использование второго тюбика, его открывают и подготавливают заранее.
9. Стекло с нанесенным клеем переносят к месту установки вдвоем с помощью специальных присосок с ручками.
10. Устанавливают лобовое стекло в течение 5 минут, иначе на клее образуется пленка, что скажется на качестве монтажа.
11. Поочередно мягко нажимают в разных местах для более плотного прилегания стекла к кузову, его даже чуть «утопляют» относительно крыши. Для фиксации стекла применяют пластиковую ленту, предотвращающую соскальзывание.

После замены лобового стекла автомобиль нельзя мыть в течение 2 суток. Вот как правильно вклеить лобовое стекло, чтобы оно прослужило много лет.

Но это только короткая инструкция, без всех технических нюансов, которые известны только специалистам в данной области. У каждого автомобиля есть свои особенности, которые необходимо соблюдать, чтобы избежать протечек, скрипов или перекоса стекла при его установке.

Основные ошибки при вклейке стекол

Замена лобового стекла самому довольно сложная работа, требующая от владельца автомобиля определенных знаний и навыков. Если слой герметика будет неровным и прерывистым, в салон будет попадать влага, что потребует переустановки стекла. Однако самой распространенной ошибкой считается недостаточная очистка и обезжиривание поверхностей. Любое промедление также грозит нежелательными последствиями, так как современные герметики быстро полимеризуются.

С какими проблемами можно столкнуться:

1. Не герметичность – стекло будет протекать, что потребуется его переустановки. А это снова дополнительные затраты, к тому же более значительные, чем при простой замене стекла.
2. Скрипы, свист и другие посторонние звуки – это говорит о том, что герметик не равномерно распределен по периметру стекла. Вследствие этого часть стекла получает большую нагрузку, и в стекле возникают большие напряжения. От этого оно может лопнуть при движении по неровной дороге.
3. Не эстетичный внешний вид – не мало значимый фактов. Ведь при продаже автомобиля это будет заметно, и автомобиль потеряет в стоимости.
4. Снижение уровня безопасности – при ДТП стекло не выполнит свои функции и не защитит водителя и пассажиров. Оно может просто вылететь при столкновении или срабатывании подушек безопасности. Это будет говорить о плохой подготовке поверхности стекла и проема кузова перед вклейкой или использовании дешевых, не качественных материалов для его установки.
5. Перекос стекла относительно проема кузова. Это может повлиять на срок службы стекла, и при возникновении в нем больших напряжений, оно может лопнуть. Стекло снова потребует замены
6. При зачистке кузова автомобиля от старого клея можно нанести повреждения лакокрасочному покрытию. В профессиональных сервисах используется современный дорогостоящий инструмент, который позволяет минимизировать наличие таких повреждений и их глубину (специальная заточка режущей кромки лезвий).
7. При демонтаже сопутствующих деталей с автомобиля (дворники, молдинг, зеркала и камеры, жабо и т.д.) можно повредить или сломать эти детали, не зная досконально их устройства. В профессиональном сервисе это исключено, а если даже это произойдет, то замена поврежденных деталей будет производится за счет сервиса.
8. Гарантия на стекло и работу – средний срок службы стекла 3-5 лет. Такой же срок гарантийных обязательств у большинства профессиональных сервисов. Некоторые дефекты вклейки могут проявится не сразу, а спустя какое-то время эксплуатации автомобиля. Поэтому пользуясь услугами сервиса, вы обезопасите себя от дополнительных затрат в будущем.
9. Молдинги и прочие крепления – это сопутствующие детали, которые устанавливаются на стекло или на кузов автомобиля. В профессиональных сервисах большинство деталей при замене стекла сохраняются в таком же виде, как до его замены. Самостоятельно это сделать, не имея квалификации и навыков, не получится.
10. При установке стекла есть все шансы повредить (случайно задеть рукой или об кузов автомобиля) новый клеевой шов, что приведет к появлению протечки.

Лучше, если замена лобового стекла будет производиться в специальных условиях и мастерами, имеющими должную квалификацию. Только в этом случае можно избежать многочисленных ошибок, возможных при самостоятельной установке. Поврежденное или неверно закрепленное стекло прослужит недолго. И бережливому автовладельцу придется вновь приобретать этот дорогой элемент. К тому же эксплуатировать такой автомобиль довольно опасно. Поэтому лучше доверить работу профессионалам специализированного центра «Автостекла».