Клеим бронепленку на фары: пошаговая инструкция

Фары для автомобиля выступают не менее важным и значимым элементом, чем другие узлы и компоненты. Причина в том, что они обеспечивают безопасность для водителя и пассажиров, освещая дорожное покрытие во время движения. Так как приборы расположены на внешней стороне, стекла нуждаются в защите от различных факторов, повреждающих покрытие – песка, камней и веток деревьев. Для предотвращения возникновения дефектов на стеклах фар рекомендуется сделать бронирование фар. Так свет будет правильно преломляться, обеспечивая хорошую видимость в темное время суток, а стекло надежно защищено от механических повреждений. Необходимо знать, как выбрать и как наклеить бронепленку на фары своими руками.

Какую выбрать пленку для бронирования фар

Для сохранения прозрачности и яркости головной оптики требуется знать материалы, из которых делают защитные пленки. Как правило, производители используют виниловые или полиуретановые виды. Разница между этими двумя типами заключается в цене. Виниловая в производстве дешевле ПУ. Мастера по оклейке используют в работе пленки с разным оттенком, но есть несколько базовых, так как не все можно применять. Основной свет фар должен быть белым или желтым. Покрытие незначительную толщину, поэтому никак не сказывается на габаритах фонаря, но и проще в монтаже. С оклейкой вполне можно управиться самостоятельно, выполним несколько несложных правил.

При выборе бронепленки на фары нужно учитывать не только ценовую доступность. Сложный профиль светофильтра доставит проблем при оклейке винилом. Тогда проще использовать более эластичный материал и полиуретан для этих целей подходит лучше. Бронирование фар полиуретановой пленкой качественно смогут сделать эксперты, так как требуется более тщательная подготовка и опыт. Этот материал не только применим для кривых поверхностей, но он более практичен в плане защитных качеств. Эластичность обеспечивается особенностями структуры материала и наличия в ней микро пористой структуры, которая действует как амортизатор. Если будет выбрана виниловая пленка, то нужно знать, что она также бывает эластичной, но следует отдавать предпочтение проверенным брендам, так как некачественный материал быстро приходит в негодность.

Бронирование фар: плюсы и минусы

Теперь нужно рассмотреть, какие преимущества и недостатки присутствуют у бронирования фар. К плюсам относятся:

1. Срок службы осветительного элемента увеличивается.
2. Формируется защита от мелких повреждений – сколов, царапин.
3. Стекло не упадет на дорогу после сильного удара.
4. Также к преимуществам относится и разнообразие цветовой палитры. Это важно, когда возникает желание добавить авто индивидуальности.

Минусы, которые нужно учитывать:

1. Свет проходит менее интенсивно.
2. Появление желтизны.
3. Помутнение в процессе эксплуатации.
4. Перед тем, как наклеить бронепленку на фары, учтите тип источника света. Ксенон и лампы накаливания сильно нагревают купол, что может стать причиной пожелтения. Также нужно учитывать, что качественная бронепленка на фары должна обеспечивать полное покрытие поверхности, чтобы гарантировать полную защиту.

Инструменты для бронирования фар пленкой своими руками

Теперь нужно рассмотреть, какие приспособления нужно приобрести для бронирования фар пленкой самостоятельно. Это нелегкая задача и у новичков обычно возникают трудности. Лучше доверить работу специалистам с опытом в нашем автоцентре «Автостекла». За более чем 20-летний стаж мы выполнили много заказов и работали со всеми типами защитных материалов.

Для оклейки винила или полиуретана нашему мастеру потребуются:

1. Защитный материал, который будем клеить.
2. Фен монтажный или профессиональный, так как он создает достаточную температуру для придания пленке эластичности.
3. Канцелярский нож или ножницы (в качестве альтернативы – лезвие).
4. Спирт в качестве обезжиривателя.
5. Средство для мытья посуды без абразивных компонентов.
6. Резиновую лопатку или шпатель для разравнивания пузырей.
7. Также нужно подготовить чистую тряпочку или ветошь.

Бронирование фар пленкой: пошаговая инструкция

Расскажем, как клеить пленку на фары для создания надежной защиты и эстетической привлекательности и как это делают наши мастера. Мы применяем комплексный подход, учитывая все нюансы, имеющиеся у конкретного авто – размер и форма фар, степень повреждения и материал, из которого они изготовлены.

Шаг 1: подготовка фар

Чтобы исключить повреждение кузова мы обязательно снимаем приборы с автомобиля. Снятие этой детали – это признак профессионализма. Для качественной оклейки мастер тщательно моет поверхность автошампунем, протирает микрофиброй и просушивает. При наличии мелких царапин выполниет полировку: использует для этого абразивную пасту (например, 3M Perfect-It). Выполняет работы вручную, делая круговые движения. Для больших площадей использует машинку.

Шаг 2: подготовка пленки

Измеряет фару и вырезает заготовку из бронепленки с припуском 1,5–2 см по периметру. Для точности использует монтажный резак или острые ножницы. Избегает заусенцев – неровные края усложнят фиксацию. Работает на чистой поверхности, чтобы предотвратить попадание пыли.

Шаг 3: работа с формой

Укладывает пленку на фару, совместив центр заготовки с оптическим элементом. Для сложных изгибов прогревает материал строительным феном (температура 60–70°C) – это повысит эластичность и позволит аккуратно растянуть покрытие. После формовки обработает стекло изопропиловым спиртом, удаляя остатки воска или жира.

Шаг 4: закрепление пленки

Отделает защитную подложку с края на 3–4 см. Прижимает пленку к стеклу, затем прогревает участок феном и разглаживает резиновым шпателем от центра к краям, выгоняя воздух. Повторяет процедуру, постепенно снимая подложку и обрабатывая зоны шириной 3–4 см. Для устранения пузырей сделает микронадрезы лезвием в проблемных местах.

Совет: Для приклеивания использует мыльный раствор (вода + капля шампуня) – он позволит корректировать положение пленки до фиксации.

Шаг 5: последние штрихи

Изучая вопрос того, как клеить бронепленку на фары, важно понимать, что все действия следует выполнять без спешки и аккуратно, чтобы получить идеальный результат. Так на завершающем этапе потребуется срезать выступающие за границы фар части пленки. Нужно сделать так, чтобы с каждого края осталось, примерно, по 3–5 мм по всему периметру. Для ровного и качественного обрезания лучше всего использовать не нож или ножницы, а тонкое лезвие. После этого потребуется нагреть край феном и загнуть его при помощи любого тонкого предмета. Наш мастер опытен и аккуратен. Отличается высокой ловкостьюю

Как клеить бронепленку: защита оптики своими руками

Забота о внешнем виде машины – это не только частая мойка и полировка кузова. Оптика, особенно фары, подвержена постоянному воздействию внешних факторов: мелкий гравий, песок, насекомые – все это оставляет царапины и сколы на поверхности. Вы можете нанести бронепленку на фары своими руками или обратиться к нам в сервис «Автостекла» с гарантией. Первая проблема, с которой столкнется самоучка – где купить качественный материал. У нас в наличии все виды, есть также сверхпрочные для пластика и настоящих стекол. Это важно знать перед тем, как забронировать фары.

Как подготовиться к бронированию фар?

Перед тем, как клеить бронепленку, фары необходимо тщательно очистить и обезжирить. Сначала мастер моет оптику с использованием автомобильного шампуня для удаления любых загрязнений. Затем, используя спиртовой раствор или специальное средство для обезжиривания, удаляет остатки воска или полироли. Важно, чтобы поверхность была идеально чистой, иначе пленка не приклеится должным образом.

Как наклеить бронепленку на фары?

Существует два основных способа: сухой и мокрый. Мокрый метод считается более простым для новичков, так как позволяет корректировать положение пленки во время работы. Для этого потребуется пульверизатор с мыльным раствором (вода + несколько капель жидкого мыла).

1. Прежде, как клеить бронепленку на фары, мастер вырезает кусок пленки с запасом, превышающим размер детали на несколько сантиметров.
2. Обильно смачивает фару и клеевой слой пленки мыльным раствором.
3. Аккуратно прикладывает материал к стеклу, стараясь избежать образования пузырей.
4. Разглаживает пленку от центра к краям, используя мягкий ракель или резиновый шпатель. Одновременно удаляет излишки мыльного раствора.
5. С помощью фена аккуратно прогревает пленку, чтобы она приняла форму фары.
6. Обрезает излишки канцелярским ножом, оставив небольшой запас по краям.
7. Тщательно просушивает устройство феном и оставляет на несколько часов для полной адгезии.

Важные нюансы

Для достижения хорошего результата при монтаже бронепленки важно учитывать ряд критических деталей. После завершения работ избегают любого контакта с водой в течение 48 часов – это время необходимо для полной полимеризации клеевого слоя. В этот период нельзя посещать автомойку, парковки под дождем или снегом, а также не используйте салонных очистителей с распылением. Виниловые и ПВХ-покрытия особенно чувствительны к агрессивной химии: для очистки мы вбыираем мягкие средства на основе мыла, полностью исключив порошки, кислотные составы и абразивные губки. Даже незначительные царапины от жестких материалов со временем приведут к потере прозрачности.

Важно! Запрещено использовать мойки высокого давления – струя воды под сильным напором проникает под края пленки, нарушив адгезию, или повредив структуру материала. Производители заявляют срок службы покрытий 5–7 лет, но на практике из-за агрессивных дорожных реагентов, перепадов температур и УФ-излучения этот период сокращается до 3–4 лет.

Также рекомендуем учитывать, что подготовительный процесс очень важен для общего результата. Очистка поверхности производится так: используя пульверизатор с водой на 1,25 литра с растворенным в ней шампунем, можно идеально удалить загрязнения. Важно выбирать состав, в котором не будет щелочей. Еще один нюанс – мыть стекло рекомендуется не губкой или тряпкой, а рукой. Причина в том, что пальцами можно почувствовать любую неровность на поверхности. Бумажными салфетками нужно вычистить все углы и труднодоступные места. Тереть поверхность пальцами следует до появления характерного скрипа.

Еще один нюанс касается того, что процесс отклеивания пленки от защитного слоя следует проводить только тогда, когда он смочен водой с шампунем. Так он отойдет быстрее и не порвется. Сама же пленка приклеится к фаре лучше. Шпателем или другим подобным инструментом рекомендуется провести по поверхности пленки, чтобы убрать воду. Для того чтобы не поцарапать поверхность, можно обернуть его мягкой тряпочкой. Важно обратить внимание на то, что этот процесс повторяется несколько раз, пока вода не будет полностью удалена.

Также существует и еще одна рекомендация – канцелярским ножом, лучше всего с новым острым лезвием, нужно обрезать по кромке фары остатки пленки. Затем раствором спирта с водой (на 1 литр воды потребуется 50 г спирта) нужно брызнуть под края пленку и затем продолжить процедуру разглаживания. Ускорить процесс приклеивания не сложно, используя строительный фен, проводится этап прогрева материала по краям. Также не следует мыть машину, мочить фары и другим способом контактировать с водой следующие 3 дня. Полиуретановая пленка 3М служит 5 лет. Считается, что снимать ее придется только через 5 лет. Если этого не сделать, то пленка закрепится на поверхности и удалить ее будет очень сложно.

Учитывая много нюансов и опасностей мы рекомендуем обратиться к нам. Специалисты из автосервиса «Автостекла» сделают все быстро и качественно без складок. На работу дают гарантию.